Заместитель премьер-министра Италии и министр транспорта Маттео Сальвини раскритиковал позицию Еврокомиссии по сделке ITA-Lufthansa. Ранее Еврокомиссия представила
список вопросов, на которые необходимо ответить для получения «зеленого света» на сделку.
Сальвини назвал это «евробезумием», так как брюссельские чиновники недовольны приобретением Lufthansa 41% акций итальянской ITA Airways. «После того, как многие годы были потрачены впустую, правительство хочет обеспечить безопасность рабочих мест тысяч рабочих, обеспечить право итальянского народа на полеты и прибытие туристов в Италию, а Брюссель возражает против этого», - сказал Сальвини.
«По моему мнению, это потому, что за этим стоят экономические интересы», - добавил он.
В понедельник, 25 марта, Комиссия проинформировала Lufthansa и министерство экономики Италии о своем предварительном мнении, что планируемое приобретение может ограничить конкуренцию на определенных маршрутах, что приведет к повышению цен или снижению качества услуг для клиентов.
В частности, в официальном заявлении с возражениями Брюссель заявил, что он обеспокоен тем, что сделка может снизить конкуренцию на маршрутах ближнего следования, соединяющих Италию со странами Центральной Европы, а также на маршрутах дальнего следования между Италией и США, Канадой и Японией.
Кроме того, ЕК заявила, что опасается, что это приобретение может создать или укрепить доминирующее положение итальянской авиакомпании в аэропорту Милан-Линате, что затруднит конкурентам предоставление пассажирских авиаперевозок в хаб и из него.
Министерство финансов Италии в настоящее время является единственным владельцем компании, которая заменила убыточную бывшую авиакомпанию Alitalia в 2021 году, после чего немецкий перевозчик официально уведомил Брюссель о планах слияния на фоне инвестиций немецкого перевозчика в размере 325 миллионов евро (фото-Jkg52-wiki/wikimedia).
