Заключенные известной римской тюрьмы Ребиббия каждый день в 7:30 утра отправляются в парки итальянской столицы для того, чтобы ухаживать за зелеными насаждениями.
Инициатива, являющаяся совместным проектом министерства юстиции и мэрии города, направлена на сглаживание процесса реинтеграции заключенных в общество после того, как они отбыли свой срок заключения. «Сначала люди были увлечены, потому что это была прогулка, но теперь это хорошо для нас, потому что мы возвращаемся домой, чувствуя себя уставшими, но бодрыми», - отметил 30-летний заключенный, ухаживающий за зелёной изгородью в культурном центре Эльзы Моранте на юге города. Около 100 заключенных тюрьмы Ребиббия участвуют в данном проекте, приступив к работе после прохождения обучения в одной из садоводческих школ в Риме. С 9:00 до 15:00 по будням они применяют свои новые навыки под руководством городских садоводов. Заключенные вначале выражают свою заинтересованность в данной работе, так как никакого принуждения руководство тюрьмы не использует. Осужденные за особо тяжкие преступления, в том числе пожизненно, а также мафиози, не имеют права принимать участия в проекте. «Это вопрос доверия, я просто заключаю с ними договор», - говорит руководитель данной программы Клаудио Якобелли. «Они знают, что при малейшем отклонении проект будет прерван, - и они вернутся к скучной жизни за решеткой", - добавил он. Однако данная программа создана не только для интереса заключенных. В Риме на сегодня наблюдается хроническая нехватка садоводов. Так, почти 100 садовников на сегодня вынуждены обрабатывать почти 40 000 гектар зеленых зон. При этом в 2000 году в городе насчитывалось 1500 муниципальных садовников. «Проект очень позитивен. Заключенные счастливы, и жители тоже счастливы, что данная программа существует», - говорит Пинуччиа Монтанари, заместитель мэра по вопросам окружающей среды, которая посетила заключенных-садовников. Аналогичные проекты могут стартовать в Милане, Палермо и Неаполе. Причем мэрия Рима уже думает о том, чтобы использовать труд заключенных на починке городских дорог (фото-wikimedia).
